Vous avez un accident, l’autre conducteur est là, et vous avez 10 minutes pour remplir un document qui va déterminer qui paie quoi. La moitié des conducteurs ne savent pas ce que signifient les cases qu’ils cochent. Une erreur est irrécupérable une fois signé — l’assureur s’appuie sur ce document, pas sur ce que vous racontez ensuite. Voici comment remplir chaque partie sans vous tromper.
Les 3 règles avant de toucher au constat
- Ne signez jamais sous pression. L’autre conducteur peut être pressé, agressif, ou persuasif. Vous avez le droit de prendre le temps de lire ce que vous signez.
- Un seul exemplaire, deux signatures. Le constat se remplit en double (carbone) — chaque partie garde son exemplaire. Ne repartez jamais sans le vôtre.
- Une fois signé, rien ne peut être modifié. Si vous avez un doute sur une case, ne la cochez pas plutôt que de la cocher à tort.
Les cases les plus importantes — et leurs pièges
| Section | Ce qu’il faut remplir | L’erreur fréquente |
|---|---|---|
| Véhicule A / B | Noms, adresses, assurances, plaques | Oublier le numéro de contrat — essentiel |
| Circonstances (cases 1 à 17) | Cochez uniquement ce qui est vrai | Cocher des cases par politesse ou sous pression |
| Croquis | Position, sens de marche, signalisation | Trop vague — l’assureur ne comprend rien |
| Observations | Tout ce que les cases ne couvrent pas | Laisser vide — c’est votre seule zone libre |
| Signature | Les deux parties signent leur colonne | Signer la colonne de l’autre conducteur |
Le croquis : votre meilleur allié
Le croquis n’est pas décoratif. C’est souvent ce que l’expert regarde en premier pour comprendre la configuration de l’accident. Dessinez : les deux véhicules avec leur direction, la rue ou l’intersection, la signalisation visible (stop, feu, cédez-le-passage, marquage au sol), et l’endroit du choc. Pas besoin d’être précis au centimètre — soyez clair sur qui venait d’où.
Quand ne pas signer — et que faire à la place
- S’il y a des blessés : appelez le 15 ou le 112, et attendez les forces de l’ordre. Ne remplissez pas de constat amiable si quelqu’un est blessé.
- Si l’autre conducteur refuse de remplir : notez sa plaque, son véhicule, cherchez des témoins. Remplissez votre partie seul en mentionnant le refus dans les observations.
- Si vous êtes en désaccord total : indiquez votre désaccord dans les observations avant de signer. Ne signez pas une version qui vous semble fausse sans noter votre position.
- Si le constat est incomplet ou illisible : refusez de signer et proposez l’e-constat ou attendez les forces de l’ordre.
Ce que vous faites dans les 5 jours suivants
Vous avez 5 jours ouvrés pour transmettre le constat à votre assurance (recommandé avec accusé de réception, ou via l’espace client). Photographiez le constat avant de l’envoyer — gardez une copie. Transmettez aussi les photos des dégâts que vous avez prises sur place.
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ℹ️ Le constat amiable n’est obligatoire que pour les accidents matériels entre deux conducteurs consentants. En cas de blessé ou de refus de l’autre conducteur, contactez les forces de l’ordre. Article vérifié le 4 juin 2026.
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