{"id":25732,"date":"2026-06-04T22:40:56","date_gmt":"2026-06-04T22:40:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/?p=25732"},"modified":"2026-06-06T01:37:36","modified_gmt":"2026-06-06T01:37:36","slug":"covering-carte-grise-loi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/covering\/covering-carte-grise-loi\/","title":{"rendered":"Covering et carte grise : la loi expliqu\u00e9e simplement"},"content":{"rendered":"\n\n\n

Votre voiture est grise sur la carte grise. Elle est noire mate dans la rue. Et l\u00e0, au contr\u00f4le routier, le doute monte. La question du covering carte grise d\u00e9claration<\/strong> revient sans cesse, et les r\u00e9ponses sur les forums se contredisent. R\u00e9sultat : on attend, on stresse, ou pire, on roule avec un papier qui ne correspond plus au v\u00e9hicule. Voici la r\u00e8gle, en clair.<\/p>\n\n\n\n

Le probl\u00e8me : votre carte grise dit une couleur, votre voiture en dit une autre<\/h2>\n\n\n\n

La carte grise mentionne une couleur dominante (case en bas, rep\u00e8re C). Quand un covering change cette couleur dominante, l’information devient fausse. Aux yeux de l’administration, le v\u00e9hicule ne correspond plus \u00e0 son certificat d’immatriculation.<\/p>\n\n\n\n

Le risque imm\u00e9diat ? Une difficult\u00e9 \u00e0 l’identification lors d’un contr\u00f4le, d’une vente ou d’un sinistre. L’assureur peut aussi contester la description du v\u00e9hicule. Rien de dramatique si vous avez fait les choses dans l’ordre. Beaucoup plus p\u00e9nible si vous l’ignorez pendant deux ans.<\/p>\n\n\n\n

Covering total ou partiel : la seule question qui compte<\/h2>\n\n\n\n

Toute la loi tient dans une distinction simple : est-ce que la couleur dominante<\/em> du v\u00e9hicule change, oui ou non ? Le covering total change presque toujours la dominante. Le covering partiel (toit, capot, bandes) ne la change presque jamais.<\/p>\n\n\n\n

Type de covering<\/th>La couleur dominante change ?<\/th>D\u00e9claration carte grise<\/th><\/tr><\/thead>
Covering total (toute la carrosserie)<\/td>Oui, presque toujours<\/td>Obligatoire<\/strong><\/td><\/tr>
Covering partiel (toit seul)<\/td>Non<\/td>Non requise<\/td><\/tr>
Capot + bandes racing<\/td>Non (la dominante reste la couleur d’origine)<\/td>Non requise<\/td><\/tr>
Covering 2 teintes (ex. toit + bas de caisse)<\/td>\u00c0 \u00e9valuer selon la surface dominante<\/td>Selon le cas<\/td><\/tr>
Covering m\u00eame couleur que l’origine (protection)<\/td>Non<\/td>Non requise<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Le cadre l\u00e9gal : l’article R322-8 du Code de la route impose de d\u00e9clarer toute modification des caract\u00e9ristiques mentionn\u00e9es sur le certificat d’immatriculation. La couleur en fait partie. Un covering total qui change la couleur dominante se d\u00e9clare. Un covering partiel qui ne touche pas la dominante, non.<\/p>\n\n\n\n

\"covering<\/figure>\n\n\n\n

Covering carte grise d\u00e9claration : la d\u00e9marche ANTS \u00e9tape par \u00e9tape<\/h2>\n\n\n\n

La d\u00e9claration se fait en ligne sur le site de l’ANTS, l’agence nationale des titres s\u00e9curis\u00e9s. Pas de d\u00e9placement en pr\u00e9fecture. Voici l’ordre exact.<\/p>\n\n\n\n