{"id":25731,"date":"2026-06-04T22:40:56","date_gmt":"2026-06-04T22:40:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/?p=25731"},"modified":"2026-06-06T01:38:02","modified_gmt":"2026-06-06T01:38:02","slug":"changement-plaquettes-freins","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/mecanique\/changement-plaquettes-freins\/","title":{"rendered":"Changement plaquettes freins : signes, prix et d\u00e9lais"},"content":{"rendered":"\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un grincement m\u00e9tallique \u00e0 chaque coup de frein. Une p\u00e9dale plus molle qu&rsquo;avant. Et cette petite voix qui dit \u00ab \u00e7a peut attendre \u00bb. Non. Le <strong>changement plaquettes freins<\/strong>, c&rsquo;est la pi\u00e8ce qui s\u00e9pare votre voiture d&rsquo;un obstacle. Quand elles sont us\u00e9es, votre distance de freinage s&rsquo;allonge, le disque commence \u00e0 s&rsquo;ab\u00eemer, et la facture grimpe. Voici les signes exacts, les vrais prix en euros et les d\u00e9lais \u00e0 conna\u00eetre avant de d\u00e9cider.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les 6 signes qui veulent dire \u00ab plaquettes en fin de vie \u00bb<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Votre voiture vous pr\u00e9vient. Le probl\u00e8me, c&rsquo;est qu&rsquo;on s&rsquo;habitue aux bruits. Voici ce qui doit vous arr\u00eater aujourd&rsquo;hui.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Un sifflement aigu et continu<\/strong> au freinage : c&rsquo;est le t\u00e9moin d&rsquo;usure m\u00e9tallique qui frotte. Il reste 2 \u00e0 3 mm de garniture.<\/li><li><strong>Un grincement m\u00e9tal contre m\u00e9tal<\/strong> : l\u00e0, la plaquette est finie. Vous freinez sur le support. Le disque morfle.<\/li><li><strong>Une p\u00e9dale spongieuse<\/strong> ou qui s&rsquo;enfonce plus que d&rsquo;habitude.<\/li><li><strong>Le voyant de frein rouge ou orange<\/strong> au tableau de bord.<\/li><li><strong>Des vibrations dans le volant<\/strong> au freinage : signe que le disque a souffert.<\/li><li><strong>Une distance d&rsquo;arr\u00eat plus longue<\/strong>, surtout sur sol mouill\u00e9.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un seul de ces signes suffit pour faire contr\u00f4ler. Deux signes ensemble : ne roulez pas plus que n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/pexels-photo-34277923-1024x576.jpeg\" alt=\"freins disque voiture\" class=\"wp-image-25769\" srcset=\"https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/pexels-photo-34277923-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/pexels-photo-34277923-300x169.jpeg 300w, https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/pexels-photo-34277923-768x432.jpeg 768w, https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/pexels-photo-34277923-1100x619.jpeg 1100w, https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/pexels-photo-34277923-680x383.jpeg 680w, https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/pexels-photo-34277923-200x113.jpeg 200w, https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/pexels-photo-34277923-20x11.jpeg 20w, https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/pexels-photo-34277923.jpeg 1400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Combien de temps durent des plaquettes ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tout d\u00e9pend de votre conduite et de votre terrain. Paris use plus vite : bouchons, feux, freinages courts et r\u00e9p\u00e9t\u00e9s. Voici des fourchettes r\u00e9alistes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Type d&rsquo;usage<\/th><th>Dur\u00e9e plaquettes avant<\/th><th>Dur\u00e9e plaquettes arri\u00e8re<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Ville dense (Paris, bouchons)<\/td><td>20 000 \u00e0 30 000 km<\/td><td>40 000 \u00e0 50 000 km<\/td><\/tr><tr><td>Mixte ville \/ route<\/td><td>30 000 \u00e0 45 000 km<\/td><td>50 000 \u00e0 70 000 km<\/td><\/tr><tr><td>Autoroute majoritaire<\/td><td>40 000 \u00e0 60 000 km<\/td><td>60 000 \u00e0 80 000 km<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ordres de grandeur indicatifs : la conduite et le poids du v\u00e9hicule changent tout.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 retenir : les plaquettes avant s&rsquo;usent presque toujours plus vite. Elles encaissent jusqu&rsquo;\u00e0 70 % de l&rsquo;effort de freinage. C&rsquo;est normal de les changer plus souvent que celles de l&rsquo;arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Changement plaquettes freins : les vrais prix \u00e0 Paris<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le prix d&rsquo;un <strong>changement plaquettes freins<\/strong> d\u00e9pend de trois choses : le train concern\u00e9 (avant ou arri\u00e8re), la gamme de pi\u00e8ces et l&rsquo;\u00e9tat des disques. Voici des fourchettes honn\u00eates, pose comprise.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Prestation<\/th><th>Citadine \/ compacte<\/th><th>Berline \/ SUV<\/th><th>Premium \/ grosse cylindr\u00e9e<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Plaquettes avant (pose incluse)<\/td><td>90 \u00e0 160 \u20ac<\/td><td>140 \u00e0 230 \u20ac<\/td><td>200 \u00e0 350 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Plaquettes arri\u00e8re (pose incluse)<\/td><td>80 \u00e0 150 \u20ac<\/td><td>130 \u00e0 220 \u20ac<\/td><td>190 \u00e0 330 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Plaquettes + disques avant<\/td><td>250 \u00e0 400 \u20ac<\/td><td>350 \u00e0 600 \u20ac<\/td><td>500 \u00e0 900 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Plaquettes + disques arri\u00e8re<\/td><td>230 \u00e0 380 \u20ac<\/td><td>320 \u00e0 550 \u20ac<\/td><td>480 \u00e0 850 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fourchettes indicatives TTC, main-d&rsquo;\u0153uvre comprise. Devis ferme apr\u00e8s contr\u00f4le du v\u00e9hicule.<\/figcaption><\/figure>\n\n<!-- \/wp:post-content -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>La diff\u00e9rence entre 90 \u20ac et 350 \u20ac n&rsquo;est pas du hasard. Elle vient de la pi\u00e8ce (plaquettes premier prix vs qualit\u00e9 d&rsquo;origine constructeur), du nombre de pistons d&rsquo;\u00e9trier et de l&rsquo;accessibilit\u00e9 du montage. Un devis chiffr\u00e9 avant intervention, c&rsquo;est votre droit. Exigez-le.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:image {\"id\":25770,\"sizeSlug\":\"large\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/pexels-photo-3642618-1024x576.jpeg\" alt=\"freins disque voiture\" class=\"wp-image-25770\" srcset=\"https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/pexels-photo-3642618-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/pexels-photo-3642618-300x169.jpeg 300w, https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/pexels-photo-3642618-768x432.jpeg 768w, https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/pexels-photo-3642618-1100x619.jpeg 1100w, https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/pexels-photo-3642618-680x383.jpeg 680w, https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/pexels-photo-3642618-200x113.jpeg 200w, https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/pexels-photo-3642618-20x11.jpeg 20w, https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/pexels-photo-3642618.jpeg 1400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<!-- \/wp:image -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Combien de temps \u00e7a prend ?<\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Bonne nouvelle : ce n&rsquo;est pas une r\u00e9paration longue. Mais le d\u00e9lai d\u00e9pend de ce qu&rsquo;on remplace.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Plaquettes seules, un train :<\/strong> 45 minutes \u00e0 1 h 30.<\/li><li><strong>Plaquettes + disques, un train :<\/strong> 1 h 30 \u00e0 2 h 30.<\/li><li><strong>Avant et arri\u00e8re complets :<\/strong> comptez une demi-journ\u00e9e.<\/li><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Sur la plupart des voitures, c&rsquo;est une intervention qui se cale dans la journ\u00e9e. Encore faut-il que la pi\u00e8ce soit en stock pour votre mod\u00e8le. D&rsquo;o\u00f9 l&rsquo;int\u00e9r\u00eat de donner la marque, le mod\u00e8le et la motorisation au moment de la demande de devis.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:html -->\n<div style=\"background:#f8fafc;border:1px solid #e2e8f0;border-radius:14px;padding:24px;margin:2rem 0;text-align:center;\"><p style=\"font-size:1.25rem;font-weight:800;color:#0f172a;margin:0 0 8px;line-height:1.3;\">Un bruit, un voyant, une vibration ? Ne roulez pas avec le doute.<\/p><p style=\"font-size:0.97rem;color:#475569;margin:0 0 18px;line-height:1.5;\">On diagnostique vite et on vous dit la v\u00e9rit\u00e9 sur le prix \u2014 pas de r\u00e9paration inutile. D\u00e9crivez votre souci sur WhatsApp, r\u00e9ponse sous 2h.<\/p><div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:12px;justify-content:center;\"><a href=\"https:\/\/wa.me\/33630348202?text=Bonjour%2C%20je%20veux%20un%20devis%20pour%20ma%20voiture\" style=\"background:#25D366;color:#fff;border-radius:10px;padding:16px 30px;font-weight:800;font-size:1.05rem;text-decoration:none;box-shadow:0 4px 14px rgba(37,211,102,0.35);\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Diagnostic rapide sur WhatsApp<\/a><a href=\"https:\/\/www.unikcar.fr\/panne\/changement-freins\/\" style=\"background:#111827;color:#fff;border-radius:10px;padding:16px 30px;font-weight:600;text-decoration:none;\">Voir notre service freins<\/a><\/div><\/div>\n<!-- \/wp:html -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ce que \u00e7a co\u00fbte d&rsquo;attendre<\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Rouler avec des plaquettes mortes, ce n&rsquo;est pas \u00ab \u00e9conomiser \u00bb. C&rsquo;est repousser une facture qui double. Quand la garniture dispara\u00eet, le support m\u00e9tallique attaque le disque. Et l\u00e0, le disque n&rsquo;est plus rattrapable.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Disques ray\u00e9s ou voil\u00e9s :<\/strong> +150 \u00e0 +400 \u20ac selon le v\u00e9hicule.<\/li><li><strong>\u00c9trier endommag\u00e9 par la chaleur :<\/strong> facture qui peut d\u00e9passer 300 \u20ac par roue.<\/li><li><strong>Distance de freinage allong\u00e9e :<\/strong> sur sol mouill\u00e9, quelques m\u00e8tres de plus suffisent \u00e0 transformer une frayeur en accident.<\/li><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Un changement de plaquettes \u00e0 120 \u20ac qui devient un combo plaquettes + disques + \u00e9trier \u00e0 700 \u20ac : c&rsquo;est le sc\u00e9nario classique de l&rsquo;attente. Le frein ne se n\u00e9gocie pas.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Plaquettes neuves : faut-il aussi changer les disques ?<\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Pas syst\u00e9matiquement. Tout d\u00e9pend de l&rsquo;\u00e9paisseur restante et de l&rsquo;\u00e9tat de surface du disque. La r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale : on remplace les disques toutes les deux usures de plaquettes environ, ou d\u00e8s qu&rsquo;ils sont sous la cote mini grav\u00e9e par le constructeur.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>On change les disques en m\u00eame temps si : ils sont voil\u00e9s (vibrations au freinage), ray\u00e9s en profondeur, sous l&rsquo;\u00e9paisseur minimale, ou pr\u00e9sentent une l\u00e8vre marqu\u00e9e sur le bord. Sinon, des plaquettes seules suffisent. Un bon atelier mesure avant de vous vendre quoi que ce soit. M\u00e9fiez-vous d&rsquo;un \u00ab tout \u00e0 changer \u00bb sans contr\u00f4le d&rsquo;\u00e9paisseur.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Questions fr\u00e9quentes<\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:heading {\"level\":3} -->\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Puis-je rouler quelques jours avec des plaquettes qui grincent ?<\/h3>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Un sifflement de t\u00e9moin d&rsquo;usure laisse une petite marge : faites contr\u00f4ler sous quelques jours. Un grincement m\u00e9tal contre m\u00e9tal, non : vous freinez d\u00e9j\u00e0 sur le support et vous ab\u00eemez le disque \u00e0 chaque arr\u00eat. L\u00e0, on intervient sans tarder.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:heading {\"level\":3} -->\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Faut-il changer les plaquettes des 4 roues en m\u00eame temps ?<\/h3>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Non. On change toujours les deux plaquettes d&rsquo;un m\u00eame train (les deux avant, ou les deux arri\u00e8re) pour un freinage \u00e9quilibr\u00e9. Mais l&rsquo;avant et l&rsquo;arri\u00e8re ne s&rsquo;usent pas au m\u00eame rythme : il est fr\u00e9quent de ne refaire que l&rsquo;avant.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:heading {\"level\":3} -->\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le changement de plaquettes est-il couvert par l&rsquo;assurance ?<\/h3>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Non. C&rsquo;est une pi\u00e8ce d&rsquo;usure, donc de l&rsquo;entretien courant \u00e0 votre charge. L&rsquo;assurance n&rsquo;intervient que sur un dommage accidentel, pas sur l&rsquo;usure normale des freins.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:heading -->\n<h2 class=\"wp-block-heading\">On contr\u00f4le vos freins et on vous donne un prix clair<\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Un doute sur vos freins ? Envoyez-nous la marque, le mod\u00e8le et la motorisation. Chez UNIK CAR, on contr\u00f4le l&rsquo;usure, on mesure les disques et on vous remet un devis chiffr\u00e9 avant toute intervention. Pas de surprise sur la facture. Pas de pi\u00e8ce chang\u00e9e sans raison.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:html -->\n<div style=\"background:#f8fafc;border:1px solid #e2e8f0;border-radius:14px;padding:24px;margin:2rem 0;text-align:center;\"><p style=\"font-size:1.25rem;font-weight:800;color:#0f172a;margin:0 0 8px;line-height:1.3;\">Un bruit, un voyant, une vibration ? Ne roulez pas avec le doute.<\/p><p style=\"font-size:0.97rem;color:#475569;margin:0 0 18px;line-height:1.5;\">On diagnostique vite et on vous dit la v\u00e9rit\u00e9 sur le prix \u2014 pas de r\u00e9paration inutile. D\u00e9crivez votre souci sur WhatsApp, r\u00e9ponse sous 2h.<\/p><div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:12px;justify-content:center;\"><a href=\"https:\/\/wa.me\/33630348202?text=Bonjour%2C%20je%20veux%20un%20devis%20pour%20ma%20voiture\" style=\"background:#25D366;color:#fff;border-radius:10px;padding:16px 30px;font-weight:800;font-size:1.05rem;text-decoration:none;box-shadow:0 4px 14px rgba(37,211,102,0.35);\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Diagnostic rapide sur WhatsApp<\/a><a href=\"https:\/\/www.unikcar.fr\/panne\/changement-freins\/\" style=\"background:#111827;color:#fff;border-radius:10px;padding:16px 30px;font-weight:600;text-decoration:none;\">Voir notre service freins<\/a><\/div><\/div>\n<!-- \/wp:html -->\n\n<!-- wp:paragraph {\"align\":\"center\",\"fontSize\":\"small\"} -->\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">Ou au <a href=\"tel:+33179751515\"><strong>01 79 75 15 15<\/strong><\/a> \u00b7 <a href=\"mailto:contact@unikcar.fr\">contact@unikcar.fr<\/a><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n<!-- maillage-uc -->\n<!-- wp:heading -->\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00c0 lire aussi<\/h2>\n<!-- \/wp:heading -->\n<!-- wp:list -->\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/mecanique\/diagnostic-electronique-obd\/\">Diagnostic auto voiture : \u00e0 quoi sert vraiment la valise OBD<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/mecanique\/fuite-huile-moteur-comment-agir\/\">Voiture qui fuit : le guide complet pour comprendre une fuite d\u2019huile moteur et \u00e9viter la panne moteur<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/mecanique\/pourquoi-ma-voiture-tremble-quand-je-freine\/\">Pourquoi ma voiture tremble quand je freine ? Les causes et les solutions<\/a><\/li><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un grincement m\u00e9tallique \u00e0 chaque coup de frein. Une p\u00e9dale plus molle qu&rsquo;avant. Et cette petite voix qui dit \u00ab \u00e7a peut attendre \u00bb. Non. Le changement plaquettes freins, c&rsquo;est la pi\u00e8ce qui s\u00e9pare votre voiture d&rsquo;un obstacle. Quand elles sont us\u00e9es, votre distance de freinage s&rsquo;allonge, le disque commence \u00e0 s&rsquo;ab\u00eemer, et la facture [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":25768,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":["post-25731","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mecanique"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25731","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25731"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25731\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26009,"href":"https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25731\/revisions\/26009"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25768"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25731"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25731"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unikcar.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25731"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}